Межвагонные соединения (сильфон)

Основное назначение для безопасного и удобного перехода пассажиров и обслуживающего персонала из вагона в вагон.

Межвагонном переход разработан нашей компанией предназначен для безопасного и удобного перехода пассажиров и обслуживающего персонала из вагона в вагон.

Переход обеспечивает защиту пассажиров и обслуживающего персонала от воздействия окружающей среды (осадков, пыли, ветра), а также шумо- и теплоизоляцию без установки мижтамбурних двери.

Мы изготавливаем межвагонные переходы для трамваев, автобусов, троллейбусов, электричек и поездов.

Узнать больше

Межсекционные переход предназначен для безопасного перехода пассажиров из одной секции трамвая в другую с защитой от атмосферного воздействия окружающей среды.

Комплект межсекционные перехода базируется на поворотно-сцепном устройстве, предназначенном для силового соединения секций и обеспечивает повороты транспортного средства относительно горизонтальной и вертикальной осей.

Наша конструкция межсекционные перехода является ремонтопригодная в условиях эксплуатации. Также конструкция межсекционные перехода монтируется на транспорте в условиях производственно — технической базы эксплуатационной организации.

Конструкция межсекционные перехода соответствует следующим требованиям

Безопасность

Полная безопасность пассажиров, находящихся в зоне межсекционные перехода при движении транспорта.

Защита

Защита от пыле и водонепроникливости самого межсекционные перехода транспортного средства, а также мест его прилегания к кузову.

Надежность

Надежная эксплуатация межсекционные перехода при температуре окружающей среды от -30 град. С до + 45 ° С.

Стандарты

Наши межсекционные переходы изготовлены из ткани ПВХ типа «Plastel» и соответствуют требованиям по уровню жаро- и морозостойкости, механической прочности и износостойкости, огнестойкости и нетоксичности в соответствии с ДСТУ 4706: 2006.

Производство

Толщина внешнего межсекционные перехода не менее 1.0 мм.

Гарантии

Срок эксплуатации изделия более 10 лет.

Наше межсекционное соединения заберпечуе необходимые углы поворота секций транспортного средства, возможность их наклона в вертикальной и горизонтальной плоскостях (в горизонтальной плоскости ± 25 ° в вертикальной плоскости ± 15 °).

Элементы внешней окантовки межсекционные перехода, рукавов, защитного фартука и крепления сильфона к транспортному средству является изготовлен из алюминиевого профиля — сплав АД31Т5 и по другим коррозионностойкого материала.

Конструкция межсекционные перехода обеспечивает возможность доступа для осмотра узлов и коммуникаций транспортного средства, находящихся между частями сильфона (меха). Транспортировка и хранение межсекционные перехода осуществляется в специальной упаковке.